Hoy y mañana se celebra en Bilbao (España) la reunión de lanzamiento del proyecto NEMMO, organizada por su coordinador, Tecnalia. NEMMO, acrónimo de Next Evolution in Materials and Models for Ocean energy, diseñará, modelará y probará prototipos a escala reducida de palas de materiales compuestos más grandes, ligeras y duraderas para turbinas mareomotrices flotantes de >2 MW con el fin de reducir el LCoE de la energía mareomotriz a 0,15 €/kWh.
El objetivo es cumplir los objetivos del SET-Plan de 2025 y hacerla competitiva frente a las fuentes de combustibles fósiles competidoras. Se ensayarán nuevos diseños de palas con mejores prestaciones hidrodinámicas gracias a la aplicación de diferentes soluciones, control activo del flujo, materiales y superficies. Asimismo, se fabricarán nuevos compuestos nanotecnológicos con propiedades que aumenten la resistencia a la fatiga, los impactos, la cavitación y las bioincrustaciones de los nuevos diseños de palas para evitar fallos. A continuación, el proyecto modelizará, diseñará y probará la vida útil y la resistencia de los nuevos compuestos para álabes de turbinas mareomotrices.
Esto implicará:
- Modelización precisa de las duras tensiones hidrodinámicas y ambientales para el desarrollo de procedimientos de ensayo y validación.
- Un nuevo banco de pruebas para la evaluación de la fatiga y la cavitación en sondas de prueba y prototipos a escala reducida.
- Un procedimiento de ensayo que incluye la evaluación de bioincrustaciones y entornos marinos en cuatro escenarios reales diferentes.
- Desarrollo de modelos numéricos para la predicción de la vida útil y las propiedades mecánicas en función de las propiedades de los materiales, las cargas hidrodinámicas, el tiempo y la composición del agua.
- Diseños novedosos de palas de generadores mareomotrices que integran flujo de control activo, superficies avanzadas y nuevos compuestos nano-mejorados.
El resultado colectivo de estas innovaciones es una reducción del 70% del LCoE de la energía mareomotriz gracias a:
- Reducción del 50% de los gastos de capital (menor consumo de materiales y reducción del 25% del coste de los nuevos compuestos).
- Un 2% menos de FCR (mayor conocimiento de los mecanismos de fallo y fatiga y materiales compuestos más duraderos, con una vida útil un 66% superior).
- Reducción del 40% de las operaciones de mantenimiento (menor desgaste por cavitación, bioincrustaciones y envejecimiento).
- Aumento del 20% del AEP (mejora del rendimiento hidrodinámico y mayores velocidades del flujo de entrada para la turbina mareomotriz).
El proyecto cuenta con un total de 12 socios de 7 países, entre ellos Tecnalia (España), INPRE (España), Technion (Israel), Dublin City University (Irlanda), ADERA (Francia), Funditec (España), Sagres (España), SSPA (Suecia), ITA INNOVA (España), Spnano (Israel), Ocean Energy Europe (Bélgica) y Blaest (Dinamarca).
